太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環保動力。運用太陽能發電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、動力的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免保護性等其他慣例動力所不具備的長處，光伏動力被認為是二十一世紀最重要的新動力。

　　太陽能路燈以太陽光為動力，白日太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電運用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作，作業安穩可靠，節約電費免保護。

　　太陽能是一個典型的獨立光伏發電系統，這僅僅是問題的一個方面，愈加嚴峻的是它還是一個隨太陽輻射量減少而添加的季節性負載。從以上的分析能夠看到，每年的冬至日是太陽輻射量最小，也便是太陽電池組件發電量最少的時分，每年的冬至日是白日最短，夜晚最長的時分，路途照明需求最長的時刻。

　　目前在太陽能路燈的規劃上我們關懷的是接連陰雨天的照明問題，其實這個問題相對還比較好處理，只要添加部分蓄電池的容量就能夠了,假如要讓冬至日的路途照明指標達到國家標準的要求，除非獻身春季、夏季、秋季太陽電池組件的發電量，別無他法。這時系統的功率將是十分低的。

　　有許多人是不會贊同上面的觀念的；理由十分簡單：安裝了太陽能路燈，冬至日前后照樣作業正常。

　　在作業原理上，太陽能路燈便是以太陽能為光源，在白日太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上，當需求照明的時分，蓄電池會開始給燈源供電運用。其在運用中無需鋪設復雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場地任何環境安裝，它的電池選用自然光，能夠循環運用，無須外界電源，來源綠色環保，當太陽光缺乏一定程度時，太陽能路燈能夠主動調節開關，真正做到了無人看護、全天候作業。

　　在產品特色上，太陽能路燈在燈源上選用了太陽能。白日，它能夠運用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就能夠給燈具進行供電，完全能夠滿足照明的需求。太陽能路燈選用的太陽能電源綠色環保，自然界處處可見，這就節約了鋪設供電線路所需求的材料，節約了大量的人力物力，提高了施工功率。此外，太陽能路燈綠色環保、節能降耗、運用壽命長、產品結構安穩，具有十分好的社會效益和經濟效益。

　　每當夜幕降臨，全國就會有許多盞太陽能路燈主動亮起來。在燈火的映照下，村里的夜晚不再如以前般漆黑一片，每位晚歸的大眾在燈火的指引下能夠安心回家，鄰里來往愈加便利。太陽能一體化路燈不只照亮村內路途，更照亮了每位大眾的心頭。

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