小編告訴你：對于太陽能路燈報價的理解：

1. 全部道路路燈改成太陽能路燈報價它可以節省三峽水電站的發電容量 LED路燈比金屬鹵化物燈更環保節能，這早已為大家所理解。然而，很可能仍然缺乏定量分析的一些定義。今天，人們認識到100瓦LED路燈可以取代250瓦的金屬鹵化物燈，因此很容易感覺到每個LED路燈可以節省150瓦的電力。
殊不知，假如改為用太陽能發電供電系統得話，那麼連這100W的電也可以節省下來，換句話說，每盞道路路燈能夠 節約250瓦電。據相關層面可能，我國目前道路路燈數量大概一億盞之上，并以每一年20%的速率提高，2008年就增加道路路燈2000萬盞。倘若這一億盞道路路燈能夠 折算變成6000萬盞250瓦的道路路燈，再假定這6000萬盞道路路燈所有改為太陽能發電LED路燈，那麼一共能夠 節省1500億千瓦的輸出功率。假設每盞道路路燈每日工作中12小時，一年內將節省657億度電。而三峽水電站2007年的發電量總產量為616.03億度電。因而把全國各地的道路路燈所有改成太陽能路燈報價節約的用電量將超過三峽水電站一年的發電能力。這是一個非常令人震驚的數據。
值得一提的是，太陽能發電是一種清潔的可再生資源。它不僅節省了電磁能，還減少了二氧化碳的消耗。每盞250瓦的金屬鹵化物燈一年內可能會產生1290千克的二氧化碳。因此，6000萬盞路燈改用太陽能路燈后，可減少7740萬噸二氧化碳。因此，改用太陽能發電后，不僅節約了水電成本，還節約了減少二氧化碳的成本。每噸二氧化碳的藥物削減成本為345-404美元。減少7740萬噸二氧化碳相當于節省310億美元的二氧化碳減排成本！
前面的數據只是LED路燈和金屬鹵化物燈的比較。對于同樣的100W LED路燈，選擇交流電和太陽能發電更環保節能。只有除以2.5才能獲得上述數據信息。換言之，6000萬盞100瓦LED路燈，如果全部采用太陽能發電供電系統，比全部采用交流供電系統可節約電力262.8億千瓦時，節能減排二氧化碳成本為124億美元。

2.交流供電系統的效率可能比太陽能發電系統低15%。
由于必須選擇交流電源系統，因此必須選擇開關電源電路將其轉換為直流。開關電源的效率一般80%左右。因此，對于100W LED路燈，通信交流輸入功率必須約為120W（下表中選擇120W）。采用太陽能發電供電系統時，只需DC/DC電源，效率高達95%。因此，交流電流的總效率約低15%。因此，上述數據應增加15%。
3.與交流電源系統的通信也存功率因數問題。
低檔開關電源電路中沒有功率因數補償。經過多次選擇后，電網的整體效率可能會降低。
4.選擇交流供電系統的關鍵難點是降低所有照明燈具的使用壽命
由于交流電流轉換為直流電源之前必須經過整流器過濾，因此必須所有開關電源電路中選擇電解電容器進行過濾。眾所周知，電解電容器的使用壽命很低。普通電解電容器的使用壽命只有1000小時，長壽命電解電容器的使用壽命只有10000小時。此外，周圍工作溫度每升高10度，使用壽命將減少一半。大功率LED路燈照明燈具中，溫升很高，因此電解電容器的使用壽命較短。LED路燈的使用壽命一般50000小時以上。電解電容器的短周期將影響所有照明燈具的使用壽命。我們可以感覺到，過去許多低質量的LED路燈很快就失效了。除了由于未能解決LED散熱問題而加速光損耗外，交流中電解電容器的失效也是一個關鍵因素。太陽能發電和供電系統的系統軟件中沒有電解電容器。因此，其直流電源的使用壽命可確保其與LED的使用壽命一致。
5.太陽能電池板供電系統LED路燈的總體成本遠低于交流供電系統LED路燈系統軟件的總體成本。
雖然太陽能路燈的首次安裝成本較高，但交流供電系統的電纜敷設成本和長期水電費用遠高于太陽能發電系統軟件。
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